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大家发现什么问题了吗？除了私家车以外，所有其他交通工具的客运量都存在着不同程度的下降。但每天的拥堵时间却增加了。所有这些数据全部都指向了一个问题，那就是无论新增多少道路资源，都会被新增的私家车无情地消耗掉。公路上行驶的每一台私家车，都有完全不同的目的地，他们每一次并线、超车、减速的行为，都会让整条道路上的行车速度进一步变慢。

Nathan VanderKlippe：考虑到贵公司的业务发展和您女儿的情况，您还是认为认罪协议不值得考虑吗？任正非：不值得考虑。15、Nathan VanderKlippe：您谈到了在欧洲建厂的计划。为什么华为会选择在欧洲建厂呢？东南亚、墨西哥的劳动力成本更低。为什么会选择欧洲？

卡斯泰洛：华为计划投资200万欧元（1欧元约合7.7元人民币）发展该项目和建设实验室。随着研究课题的扩展，例如5G，投资额可能还会增加。有12到15名研究人员将利用这笔经费与指定的教授一起开展研究。总共应有大约20人，其中包括5名华为员工。

两年前，直播行业经历了行业暗战、资本乱舞的大风口，而后在2017年掀起了一阵倒闭潮，进入2018年，我们可以看到，在跑马圈地时代结束后，直播行业真正迎来大降温和大洗牌，头部平台竞相IPO，中尾部平台则举步维艰。今年是直播行业的一个分水岭，头部平台如虎牙、映客等先后上市，而其他平台则被传出资金链断裂等消息，其中以第二梯队最为难熬。公开资料显示，今年上半年，多家曾排名TOP5的直播平台，纷纷被传出资金链断裂消息，主播欠薪等风波也接连不断。

黄石段20.44公里已于2016年建成；鄂州段3.5公里，2017年已建成3公里，余下约500米因东沟镇六十村有6栋房屋补偿标准未达成共识，无法拆迁导致停工。龙飞公司2012年由黄石招商引资从江苏落户铁山，主营汽车零配件，原材料来源和产品销售都在武汉。“落户之初政府就表示铁东线会马上贯通，可到现在还没通。”陈强说，更让他头痛的是，以往黄石到武汉货运可以走106国道，但去年底开始，因为106国道泽林段大修封闭，只能走武黄高速，每吨货物运费由原来的单趟40元涨到70元，而全年运费更是同比上涨75%。“如果铁东线贯通，预计运输成本每吨至少下降20元左右。”

责任编辑：张申历史性的机遇中国证券报许多年过去了，人们说陈年旧事可以被埋葬，然而我终于明白这是错的，因为往事会自行爬上来。—卡勒德·胡赛尼《追风筝的人》投资世界永远不变的就是周期，散户一直都是在牛市中羡慕熊市的便宜，在熊市中后悔牛市的贪婪。